Coses a les quals cal prestar atenció a l'hora de triar el model de didal de primavera.
1. La disposició de l'itinerari del didal de molla durant el treball s'ha de basar en l'espai interior del producte que s'ha d'utilitzar a l'hora d'escollir el didal de molla, i escollir-ne el dins de l'àmbit del calendari de treball; si l'espai interior és massa petit, l'elasticitat del didal de molla es reduirà massa. Durant el període d'ús perillós, si l'espai interior és massa gran, provocarà un contacte inoportun, una impedància característica inestable i una interrupció instantània.
2. El material de galvanoplastia al didal de la molla té l'efecte de millorar la conductivitat, evitar l'oxidació de l'aire i la resistència a l'abrasió. Les diferents matèries primeres tenen diferents efectes. Com l'or, té una conductivitat elèctrica excel·lent i està orientat a la radiofreqüència d'alta corrent. Per als connectors, els productes amb requisits d'impedància característiques elevats es seleccionen generalment per galvanoplastia d'or.
3. Quin és el perill de la capa de procés de galvanoplastia. El didal de la molla és fàcil de tocar durant el treball i provocarà una certa fricció. Després de molt de temps, es farà malbé. El gruix de la pel·lícula de galvanoplastia també té un gran perill per a la vida útil del producte. Si la capa del procés de galvanoplastia està danyada fins a cert punt, la resistència serà massa gran i la impedància característica serà inestable. La capa del procés de galvanoplastia del didal de molla de 100.000 vegades és sens dubte més gruixuda que les 10.000 vegades. Per tant, en el cas de la selecció del model de producte, intenteu triar les regulacions del procés de galvanoplastia segons els requisits.
4. El dany de l'elasticitat
La força de contacte del didal de la molla prové de la molla interna. La magnitud de la força de la molla pot perjudicar immediatament la mida de la impedància característica del didal de la molla i la seva fiabilitat. Si l'elasticitat és massa gran, augmentarà la resistència a la fricció i afectarà la vida útil del didal de la molla.